Radical presenta un nuevo modelo de acceso, el SR1 2013

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Radical ha presentado su nuevo SR1 para 2013, que viene a ser un modelo de acceso por un precio relativamente bajo y sus miras puesta en competición.



Para el diseño de este nuevo SR1, se toma como ejemplo a su hermano mayor, el SR9 LMP2, y monta un motor de origen Suzuki y 1.300 centímetros cúbicos que utiliza la GSX-R Hayabusa. Para la ocasión, la potencia asciende hasta los 210 CV y el par hasta los 130 Nm a 10.000 rpm. La caja de cambios es secuencial de seis relaciones, diferencial autoblocante Quaife y neumáticos slick, Dunlop, ofreciendo en opción gomas para seco o mojado (para las carreras). La barqueta mide 3,85 metros de largo y 1,04 metros de alto, pesando tan solo 520 kg. Las prestaciones son bastante buenas, con un 0 a 100 en 3,6 segundos y 221 km/h de velocidad máxima. 


Los frenos son de 240 mm de diámetro, con pinzas de cuatro pistones. Las suspensiones son completamente regulables. Cumple con todas las especificaciones de la FIA en cuanto a seguridad, con estructuras deformables, arneses de sujeción o sistema de extinción de incendios. 

El precio recomendado para Reino Unido es de 29.850 libras, al cambio 37.200 euros. Eso si, sin impuestos. 



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