Mercedes presenta el CLS Shooting Break

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El Mercedes CLS fue presentado en el año 2004, y desde entonces ha sido un autentico éxito, creando un nuevo nicho de mercado. Para esta segunda generación que hay en los concesionarios, la marca alemana presenta la versión familiar, denominado Shooting Brakeñ


En esencia, Mercedes busca con este nuevo CLS Shooting Brake, ofrecer una propuesta para personas que busquen diferenciarse del común de los compradores y del común de los coches de la calle, pero desean deportividad sin renunciar al espacio. 

Se ha cuidado hasta el más ínfimo detalle, como las posibilidades para el suelo del maletero. Un maletero que cubica 590 litros, llegando a ofrecer 1.550 si abatimos los asientos. Entre las opciones encontramos una alfombrilla de alta calidad, láminas de madera de cerezo americano, pegadas a mano o láminas de madera de roble ahumado, cortadas con maquinaria láser. Se ofrece así mismo, carriles de aluminio cepillado con inserciones de goma, que protegen el suelo y ayudan a que las cosas no se muevan por el maletero. 

 éxito
La aerodinámica también ha sido un tema muy tenido en cuenta, con un Cx de 0,29. Otro de los temas que se han cuidado ha sido el peso, con puertas sin marco, fabricadas en aluminio embutido y perfiles extrusionados, asi como varias partes más de la carroceria como el capó, aletas delanteras y ciertas partes de las suspensiones y los motores. Todo fabricado utilizando aluminio. 

Cuatro sean los motores disponibles, dos gasolina y dos diésel. Además, todo iran acoplados a la caja de cambios automática de 7 relaciones, 7G-Tronic. De manera opcional, dos de ellos podrán montar la tracción total 4MATIC. 

La mecánica de entrada a la gama es el CLS 250 CDI de cuatro cilindros y 2.143 cc diésel. Desarrolla 204 CV a 4.200 rom y 500 Nm de par entre 1.600 y 1.800 rpm. El consumo homologado es de 5,3 litros a los 100 km. Acelera de 0 a 100 en 7,3 segundos y alcanza los 235 km/h. El siguiente en la escala es el CLS 350 CDI,que gracias a un V6 de 2.987 cc igualmente diésel, cuenta con 265 CV a 3.800 rpm y un par de 620 Nm desde 1.600 hasta 2.4000 rpm. El 0 a 100 lo realiza en 6,6 segundos y llega hasta os 250 km/h con un consumo de 6,6 litros a los 100 km. Este CLS 350 CDI cuenta con la posibilidad de incorporar la tracción total 4MATIC. 

En gasolina los motores son el CLS 350, que cuenta con 2.987 cc repartidos entre seis cilindros dispuestos en "V", capaz de generar 306 CV a 6.500 rpm y 370 Nm de par de 3.500 a 5.250 rpm. El consumo es de 7,3 litros, la aceleracion de 0 a 100 km/h de 6,7 segundos y está limitado a 250 km/h de velocidad maxima. El otro propulsor de gasolina disponible, es el más grande y potente de la gama CLS Shooting Brake, el CLS 500. Este es un V8 bi turbo con 408 CV a 5.000 rpm y 600 Nm de par disponibles desde 1.600 hasta las 4.750 rpm. El consumo es el más alto, llegando hasta los 9,2 litros, y la velocidad está igualmente limitada a 250 km/h. También es posible pedirlo con la tracción total 4MATIC.


Más de una docena de sistemas de asistencia a la conducción estan disponibles donde destacan el Active Blind Spot y Active Line Keeping Assist, que estan disponibles como parte del Driving Assistance Package Plus, en combinación con el Distronic Plus, BAS y el sistema de frenada PRE Safe. Así mismo, puede llegar a disponer de Intelligent Light System con faros bi xenón y LED, Adaptive Highbeam Assist o luces de carretera automáticas de LED. 

Ofrece cinco colores interiores diferentes, cinco paquetes de equipamiento y tres tipos de cuero. Para las incrustaciones del habitaculo se disponen de tres tipos de madera (raiz de nogal, raiz de nogal negra y alamo satinado), fibra de carbono AMG o piano negro lacado, acompañados de ciertas zonas del habitaculo con porcelana. 


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