Un Porsche 911 GT3 con 1.200 CV. El 9ff GTurbo

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El preparador alemán 9ff, especialista en potenciar todo lo que lleve el escudo de Porsche, lanza su última creación, el 9ff GTurbo.



9ff no son precisamente comedidos en sus potenciaciones, y para la ocasión declaran 1.200 CV y un par como el del Bugatti Veyron, es decir, 1.150 Nm. Potencia sacada de un Porsche 911 GT3, al que le ha aumentado la cilindrada desde los 3,8 litros hasta los 3,9, se instala un turbo Garrett GT1200R, incoorler y sistema de escape 9ff entre otros. 

Mantiene el cambio de origen, con los piñones reforzados, y ofrece tres niveles de soplado para el turbo, seleccionables desde unos botones en el volante. Así, se puede elegir entre 0,8, 1,2 y 1,6 bares de presión, para un arco de potencia que parte de los 600 CV y llega hasta los 1.200 Cv mencionados anteriormente. 


El chasis se refuerza, monta diferencial autoblocante y estabilizadoras ajustables. Las suspensiones cuentan con elementos 9ff y Bilstein, con amortiguadores de aluminio, muelles de 60 mm y soportes superior delantero en aluminio y se refuerza también los triángulos traseros. Además, se cambia la dirección asistida de desmultiplicación variable por una hidráulica. 

Los frenos cerámicos PCCB, proceden del 911 GT2 RS con pastillas de la Porsche Cup, y en el interior se ha instalado una pequeña pantalla a la izquierda del conductor, que ofrece información sobre la presión de soplado. 

No hemos hablado de las cifras, que declaran un 0 a 100 en 3,3 segundos y una velocidad máxima de 403 km/h. 






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