KTM Super Duke 1.290 R

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KTM sorprende con un prototipo en Milán, con aires streetfighter y componentes de competicion.



Pocos datos a ofrecido la marca austriaca sobre su moto, pero algunas cosas si ahn contado. Como por ejemplo, el moto, que se trata del bicilindrico de 1.200 centimetros cubicos montado en la RC8R, pero subido de cilindrada hasta los casi 1.3 litros: 1.290 centimetros cubicos. De ahi su denominacion. Esto, junto con escape con salidas asimetricas de Akrapovic, hacen que la potencia ascienda de los 175 CV originales, hasta cerca de los 200, aunque no especifican la cifra exacta. 

La suspensiones, que resultan ser tambien un concepto de diseño, son de la marca WP y tiene una horquilla con deposito separado y amortiguador anclado directamente al basculante, sin bieletas. 


Las llantas son de aleacion de aluminio, derivadas directamente de competicion calzadas con neumaticos slick de carreras y la carroceria de carbono sobre un chasis tubular de acero al cromo molibdenoy basculante de aluminio, hacen que su peso se quede en 150 kg, o eso promete KTM. 

La electronica tambien esta presente en este concept, con sistema ABS y control de traccion, totalmente desconectables,






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