El Peugeot 208 GTi, ganador de la clase SP2 del Campeonato de Resistencia VLN2

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El Peugeot 208 GTi se presentó en pasado 14 de abril para competir en Nürburgring en el Campeonato de Resistencia VLN2, llevándose la victoria.


La marca del león ha participado en la segunda carrera del Campeonato VLN 2.013 con el Peugeot 208 GTi Racing Cup, desarrollado en os talleres de Vélizy, consiguiendo la victoria en la categoría SP2. 

El 208 GTi Peugeot Sport es la cuarta declinación para competición del 208. Para su creación se aprovecharon los desarrollos de las otras versiones (T16, R2 y Racing Cup) lo que permitió hacerlo en un plazo muy corto de tiempo. Los estudios se iniciaron en diciembre de 2.012 y la preparación del primer chasis se completo en enero de 2.013. El montaje del coche se realizo a primeros de febrero y a finales del mismo mes, el coche ya estaba en condiciones de rodar. 

Aprovechando parte del banco de órganos de las demás versiones de competición del 208, y algunas del RCZ Racing CUp, equipa el mismo motor 1.6 THP del modelo de producción, pero eleva su potencia desde los 200 hasta los 300 CV. 





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