Renault Zoe; ¿Una nueva era en vehículos eléctricos?

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Diseñado desde el principio para ser exclusivamente eléctrico, Renault ZOE es un compacto de líneas fluidas y puras. La parte delantera recoge la nueva identidad de la marca y se caracteriza por su expresión cómplice y simpática.



A poco más de 5 años de que Carlos Ghosn CEO de Renualt diera a conocer sus intenciones de que la marca francesa tuviera una gama de 4 autos eléctricos y que además fueran para la comercialización a gran escala.

Desde finales de 2012 el pequeño Zoe se vende en su tierra natal, mientras que desde marzo de este año se comienza la comercialización en los demás países europeos; mientras que en España la venta iniciará a mediados de mayo desde un precio final de 13.650 € (ayudas del gobierno y Plan Pive incluídos).

El diseño. A diferencia de otros autos, que son adaptados o bien híbridos, el Zoe fue pensado para mantenerse enteramente eléctrico desde el principio (lo cual, yo agradezco). El Zoe es un pequeño hatchback, que según sus diseñadores cuenta con líneas puras, que parecen fluir a lo largo de su carrocería, y un diseño emocionante que gracias a esas mismas líneas “puras” da como resultado un aspecto ágil y dinámico.


«Para traducir la relación con el medio ambiente, los diseñadores se inspiraron en la energía de la naturaleza y de sus elementos. La expresión del coche no debía ser estática sino reflejar el movimiento, imbuida de una fuerza natural propia. Imágenes que ilustraban la intensidad del cielo un día de tormenta, el mar embravecido o la pureza de un paisaje invernal llenaban los paneles de inspiración de los despachos de diseño». Agneta Dahlgren-Hermine – Jefe de proyecto Diseño ZOE.

Con un precio que ronda los 13,650 €, más 79 € mensuales por el alquiler de la batería, una autonomía de 200km gracias al Range OptimiZEr, un tiempo de carga en un tiempo de entre 30 minutos y 9 horas dependiendo de la potencia disponible en el borne (entre 3 y 43kW), el pequeño Zoe se convierte en un verdadera opción de movilidad.

Hay que agregar además la existencia de otros sistemas que ayudan a recargar el auto durante su uso, sistemas como el frenado regenerativo (al ver esto lo primero que me vino a la cabeza fue el KERS de la F1, pero nada que ver) que funciona al soltar el pedal del acelerador, almacenando entonces la energía cinética del mismo desacelere, y mandándola a la batería para que esta última se recargue.


Pero, la tecnología de punto no bien solo de la casa Renault, ya que otros franceses (Michelin) calzan al Zoe con unas llantas diseñadas para reducir la resistencia a la rodadura, mayor longevidad en las mismas y más seguridad.

Pero, por si todo lo anterior no es suficiente, el Zoe cuenta con una función que aumenta aún más sus capacidades ecologías, me refiero a la función Eco, que con solo presionar un botón en la consola central reduce las prestaciones del climatizador, la calefacción y del motor, reduciendo aún más el impacto ambiental del auto y aumentando su autonomía.

¿Es enserio una nueva era para los autos eléctricos? Así es como Renault define al Zoe, pero otras marcas también lo han hecho, entonces que tiene de especial el Zoe, la verdad no lo sé, pero lo que sí puedo adelantarles es que Carlos Ghosn va enserio con este proyecto.




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