ABT SQ5 TDi

Después del Audi S6 Avant, le toca el turno al SQ5 TDi pasar por las manos de los ingenieros de ABT, quienes han desarrollado un kit de carrocería y pequeñas modificaciones para la mecánica.



El SQ5 TDi, el primer SUV y además, el primer modelo con motor diésel con el "apellido" S de Audi, recibe las atenciones del especialista ABT, con un kit estético y modificaciones mecánicas que elevan su potencia y par.

La mecánica de este modelo, un V6 de tres litros diésel con 313 CV y 650 Nm de par ya de por si es potente, pero no lo suficiente para ABT. Estos realizan cambios en la gestión electrónica del motor y sustituyen la linea de escape por un nuevo sistema para obtener una potencia de 360 CV y un par de 700 Nm. 

Junto a la preparación de motor, no falta el kit de carrocería que le hace mas agresivo, con un paragolpes delantero de nuevo diseño y calandra integrada, pasos de rueda más anchos, paragolpes trasero con un minúsculo difusor, taloneras y las típicas llantas de ABT, en 20 o 22 pulgadas.

Igualmente se incorporan nuevos muelles de suspensión que rebajan la altura de la carrocería unos milímetros, mientras que la transmisión automática de ocho relaciones y el afamado sistema de tracción Quattro se mantienen intactos.

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