Jaguar Mark II by Callum

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Tras unas pequeñas vacaciones volvemos con cosas interesantes, como ésta que os traigo ahora, que siendo de quien es, no podía faltar en sobreruedasfm.com.

Jaguar Mark II by Callum

Muchos pensaran que narices tendrá que ver de quien sea el coche para sacarlo en algún blog/web. Bien, al menos para mi tiene sentido. Es cierto que el coche es una pasada; es bonito, elegante, tiene clase, pero también hay que decir que es propiedad de Ian Callum, uno de los mejores diseñadores del panorama de las cuatro ruedas, actual diseñador de Jaguar y el creador de las líneas de, entre otros muchos, los Ford RS200 y Ford Escort RS Cosworth. Y justo esto último, es parte de los motivos para sacarlo aquí, ya que yo personalmente soy fan incondicional del Fors Escort RS Cosworth, tengo sueño "húmedos" con el Ford RS 200 y además, soy colaborador del Club Cosworth España. Todo lo que "huela" a Cosworth tiene su lugar aquí...

Y es que siempre resulta curioso saber que coches tienen los diseñadores en su garaje, y más aún si ese diseñador ha sido responsable de algún coche considerado mítico y/o emblemático. Es también interesante, pues muchos diseñadores se ven influidos por sus coches favoritos a la hora de crear las líneas de un nuevo modelo. Y comparando esta joya con los trabajo de Ian, queda claro que la deportividad y la elegancia es algo que influye por entero en su trabajo.

Lo primero a comentar, es que este Jaguar no está de estricta serie, tiene algunas modificaciones aunque no modifican el espíritu general del modelo, manteniendo su tacto y "feeling" original. Ésto es debido a que Ian, cuando se puso la mano encima a este Jaguar Mark II, se lo envió sin perder tiempo a Classic Motor Cars Limited, especialistas en restauraciones y mantenimiento de coches clásicos, con especial atención a todos aquellos que lleven al felino en el capó.

Jaguar Mark II by Callum

Callum es un tipo exigente y un amante del automóvil y por ello, dejó claro cuando entregó el coche que se debía mantener la estética del coche, que debía seguir emanando este "aura" de coche antiguo, pero a su vez, no debían escatimar en mejorar el aspecto y sus prestaciones. Peticiones no obstante, complicadas por que es fácil "perderse" y terminar recargando o incluso, modificando en exceso la estética.

Tras 18 meses de trabajo el resultado lo podéis ver en las fotos. Su aspecto es sensacional, no hay duda de que fue creado en los 60 (desde 1.959 hasta 1.967), pero a su vez, es más deportivo y atractivo. En cuanto a las prestaciones, el seis cilindros en línea sube de cilindrada y llega hasta los 4,3 litros y añade un cambio manual de cinco marchas, pero no se menciona prestaciones. Si mencionan una nueva suspensión trasera independiente y unos frenos delanteros más potentes.

Además, y sin modificar prácticamente nada del interior y de su ambiente, se ha equipado un moderno sistema multimedia de la marca Clarion retráctil, con navegador incluido.



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